27.11.2017

Untersuchungen des Wanderverhaltens von Wälzlagern in schrägverzahnten Planetenrädern
479 VI, IGF-Nr. 18311 BG

Auf Grund der tendenziell steigenden dynamischen Tragzahlen und der damit einhergehenden höheren spezifischen Belastungen ist das Wälzlagerwandern zu einem wichtigen... Weiterlesen

27.11.2017

Grenzlastkriterien Passfederverbindungen II
FVA 600 II, IGF-Nr. 18329 BR

Ziel des Vorhabens war die Übertragung der im Vorlaufvorhaben an scheibenförmigen Naben gewonnenen Erkenntnisse zur Übertragungsfähigkeit von rein torsionsbeanspruchten... Weiterlesen

27.11.2017

Elektrochemische-mechanische Modellierung und Simulation von Lithium-Ionen-Batterien
FVA 717 I, IGF-Nr. 17966 N

Der verstärkte Ausbau der Elektromobilität erfordert eine Verbesserung der Kernkomponente eines Elektrofahrzeugs: der Lithium-Ionen Batterie als Energiespeicher. Aufgrund ihrer... Weiterlesen

16.10.2017

Lokale Zahnfußtragfähigkeit von Stirnrädern bei Biegewechsellast
FVA 718 I, IGF-Nr. 18085 N

Die Biegewechselbeanspruchung im Zahnfuß führt zu einer deutlichen Minderung der Zahn-fußtragfähigkeit. Bestehende Untersuchungen haben v.a. in Pulsatorversuchen die... Weiterlesen

14.09.2017

Neue Rechenkernversionen veröffentlicht
STplus, BECAL & RIKOR K

Nach dem erfolgreichen Release der FVA-Workbench 4.6 sind ab sofort die aktuellsten Versionen der Rechenkerne STplus, BECAL und RIKOR K in Themis verfügbar und können in Ihre... Weiterlesen

11.09.2017

Im Zeichen des Wandels – oder wie die Elektromobilität die deutsche Industrielandschaft verändert
9. E-MOTIVE Expertenforums Elektrische Fahrzeugantriebe

Trends und Technologien für die Entwicklung elektrischer Fahrzeugantriebe im Blickpunkt des 9. E-MOTIVE Expertenforums Elektrische Fahrzeugantriebe.VDMA erarbeitet Studie „Antrieb... Weiterlesen

28.08.2017

Release 4.6 der FVA-Workbench

FVA-Software für die Antriebstechnik jetzt noch leistungsstärker mit erweitertem Berechnungsumfang und CAD-Export   Mit dem neuen Release 4.6 der FVA-Workbench stellen wir dem... Weiterlesen

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